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Como ya hemos explicado antes los conductores de autobús interurbano se dedican al transporte de personas desde un punto inicial hasta un punto final o destino, pero estos puntos se encuentran más en lejanía que si fuera un conductor de autobús urbano.
Primero vamos a ver que acciones hacen los conductores de autobús interurbano ya que no solo se dedican a conducir el autobús.
También vamos a ver el mantenimiento que requiere un autobús y cada cuanto tiempo.
Y para finalizar vamos a ver que recomendaciones tienen que llevar a cabo estos profesionales en un trabajo muy monótono ya que es el caso de los conductores de autobús interurbano.
Como ya hemos explicado en otros post los conductores de autobús interurbanos, urbanos o internacionales no solo se dedican a conducir el autobús, sino que también tienen que hacer una serie de tareas las cuales serán desarrolladas a continuación:
Primero tiene que cobrar los tickets de pasaje si el pasajero no cuenta con la tarjeta de prepago del bonobús, del mismo modo que tiene que abrir y cerrar las puertas si ve a un pasajero con la intención de bajarse del bus o de subirse alguien en una parada del recorrido.
Si es un viaje largo y alguien leva equipaje, el conductor de autobús interurbano deberá ayudar a cargar y descargar el equipaje en la bodega del autobús.
Por último, pero no por ello menos importante debe tener conocimientos de como actuar para calmar a los pasajeros en caso de accidente o avería, del mismo modo que deberá tener conocimientos de mecánica del autobús para ahorrarse un buen tiempo en no llamar a la central y avisar del problema.
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Podemos encontrarnos con 5 consejos básicos para el buen mantenimiento del autobús ya que hay que reflejar un buen mantenimiento en todos los aspectos de cualquier vehículo, ya sea personal o de acceso público. Los 5 consejos son los siguientes:
Lo primero que tenemos que revisar en el interior del autobús son los elementos de seguridad, como los cinturones, barreras, asas, etc.
Los conductores de autobús interurbano solo tienen que revisar el compartimento para equipajes ya que estos autobuses no disponen de baños o aseos.
Aquí al igual que hacen los conductores de autobús interurbano con los elementos del interior del autobús, tiene que hacerlo con los elementos del exterior, como por ejemplo: la carrocería, lunetas, ventanales, etc.
Este se convierte en uno de los elementos imprescindibles a la hora de revisar el autobús ya que nos asegura circular con seguridad de que no nos de un reventón.
Se hace una visita anual al taller de mantenimiento de autobuses ya que el cambio de aceite o del agua destilada no es el único problema que podemos encontrar, por ejemplo, el problema de líquidos en general, que aunque no se gasten pasa a estar en mal estado o a ensuciarse.
Trata de una revisión de los sistemas de seguridad pasiva y activa de lo autobuses ya que según las estadísticas ir en autobús es muchísimo más seguro que ir en vehículo particular.
Como en todos los trabajos existen unas medidas ergonómicas o medidas de protección, en el caso de los conductores de autobús podemos encontrar posturas que no debemos seguir como por ejemplo: La posición de los brazos, los cuales no deben de estar muy estirados, al igual que pasa con las piernas, para que en caso de impacto estas no sufran lesiones.
La posición del volante y del reposacabezas también juegan un papel muy importante los cuales deben de estar bien posicionados para que la fatiga o dolores no vengan a tu cuerpo muy rápidamente.
Podemos encontrar muchísimas otras, pero estas son las más importantes.
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